I relitti più famosi aspettano ancora di essere scoperti

I naufragi sono i roba da film magico . Niente è migliore per un bestiame da successo di una gigantesca nave affascinante che si schianta contro un iceberg e affonda sul fondo dell'oceano, basta chiedere James Cameron . Tuttavia, questi incidenti in alto mare sono tanto reali quanto finzione. E mentre i progressi tecnologici e gli sforzi concertati dei cacciatori di tesori lo hanno fatto portato alla scoperta di molte delle più grandi navi perse in mare (il T itanico incluso !), ce ne sono ancora dozzine là fuori. A partire dal Cristoforo Colombo' Santa Maria al 'Titanic australiano', ecco alcuni dei relitti più famosi che devono ancora essere scoperti.



1 Il Santa Maria (1492)

Nave di Santa Maria

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Chiunque abbia una conoscenza passeggera della storia nordamericana conosce questa nave, una delle tre navi (insieme alla Piccola ragazza e il Pinta ) che ha navigato con Cristoforo Colombo in viaggio verso il Nuovo Mondo. Mentre tutti e tre riuscirono ad arrivare sani e salvi alle Americhe, dopo aver dichiarato l'intero luogo di proprietà della Spagna, Colombo si mise alla ricerca di oro, spezie e altri oggetti preziosi sul Santa Maria .



La storia racconta che alla vigilia di Natale del 1492 l'esploratore andò a letto e ha lasciato un ragazzo di cabina incaricato di guidare la nave . Il Santa Maria si è arenata nell'odierna Haiti e Colombo ha stabilito che era irreparabile. La nave rimane da scoprire e, sebbene un esploratore archeologico affermasse di averla trovata nel 2014, hanno concluso gli esperti non poteva essere la famosa nave. La nave e le sue inestimabili ricchezze storiche rimangono perse nel mare.



2 Il Resistenza (1915)

Nave da endurance

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Famoso esploratore Ernest Shackleton's il tentativo di una traversata terrestre dell'Antartide si concluse tragicamente nel 1915. Nell'ottobre di quell'anno, il suo barquentine a tre alberi, il Resistenza , è rimasto intrappolato da un denso ghiaccio nel Mare di Weddell al largo dell'Antartide, rendendolo immobile. Alla fine è stato schiacciato dal ghiaccio ed è affondato nel mese di novembre. L'equipaggio della nave è riuscito a mettersi in salvo galleggiando su impacchi di ghiaccio. Sono stati fatti tentativi per trovare la 'nave perduta di Shackleton', più di recente nel febbraio 2019 . Sfortunatamente, i ricercatori hanno annullato lo sforzo di fronte tempo estremo . La nave e la storia che custodisce rimangono perdute.

3 L'HMS Tentativo (1778)

HMS Endeavour al largo della costa di New Holland - Samuel Atkins, 1794

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Un'altra nave che ha guadagnato fama più per il suo capitano che per il suo contenuto, questa nave da ricerca della Royal Navy britannica era comandata nientemeno che da James Cook durante il suo primo viaggio di scoperta tra il 1768 e il 1771. Ma la nave storica non è andato giù in una battaglia drammatica o in una battaglia mortale con gli elementi. Fu deliberatamente affondato dagli inglesi insieme a più di una dozzina di altre navi nel 1778 per servire da blocco contro i francesi durante la rivoluzione americana. Sono stati effettuati tentativi per recuperare il file Endeavour's resti, e sebbene un team abbia ristretto la sua ricerca a ' uno o due siti 'A Narragansett Bay, nel Rhode Island, la posizione esatta rimane sfuggente.



4 Il Grifone (1679)

La nave del Grifone

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Questa nave a vela francese fu la più grande nave ad attraversare i Grandi Laghi, navigando sul Lago Erie, sul Lago Huron e sul Lago Michigan nell'agosto del 1679. Sbarcò su un'isola nel lago Michigan e commerciò con i nativi americani locali, caricando pelli di animali e partendo dall'attuale Green Bay. Tuttavia, Il Grifone non ha mai raggiunto la sua destinazione, e si è perso in un tempesta intensa . Alcuni sospettavano che i commercianti di pellicce a bordo potessero essere coinvolti nella distruzione o in quella Il grifone era stato attaccato da persone delle Prime Nazioni. In ogni caso, la nave con le pellicce rimane ' la balena bianca per i cacciatori di relitti del Great Lake ', Secondo Atlas Obscura.

5 Il Merchant Royal (1641)

Nave mercantile reale

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Questa nave mercantile inglese commerciava tra l'Inghilterra e le colonie spagnole nelle Indie occidentali durante la fine del 1630 e si diceva che fosse portando 100.000 libbre d'oro e molti altri oggetti preziosi quando ha preso il suo ultimo, fatidico viaggio. Sulla via del ritorno a Londra, la nave in rovina iniziò a perdere. Inoltre, il capitano della nave si è offerto di trasportare un carico aggiuntivo da una nave spagnola che aveva preso fuoco. Il peso aggiunto e le cattive condizioni dell'imbarcazione, combinati con un'ondata di brutto tempo , ha portato le sue pompe a rompersi e l'intera cosa ad affondare al largo di Land's End nella contea di Cornovaglia, in Inghilterra. Nel 2019, l'ancora è stata trovata al largo delle coste del Regno Unito, ma il naufragio è stimato $ 1,5 miliardi in oro —Resta da scoprire.

6 USS Indianapolis (1945)

Nave USS Indianapolis

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sognare un bambino che viene molestato

Dopo aver effettuato una consegna top-secret della varietà nucleare a una base militare statunitense nelle Isole Marianne Settentrionali durante la seconda guerra mondiale, questo incrociatore pesante fu silurato da un sottomarino giapponese e affondato in 12 minuti. Mentre circa 900 membri dell'equipaggio sono sopravvissuti nell'immediato attacco, sono rimasti bloccati in acque infestate da squali. Ci sono voluti giorni prima che fossero trovati e salvati dagli aerei della Marina, con solo 317 uomini rimasti. Sarebbe noto come peggior disastro navale americano della seconda guerra mondiale la nave stessa non è mai stata recuperata.

7 Il Vespa (1814)

La nave Wasp

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citazioni ispiratrici per una buona giornata

Questo sloop-of-war era il quinto Vespa nella storia navale degli Stati Uniti e fu dedicato all'abbattimento delle navi britanniche durante la guerra del 1812. Ma nell'ottobre 1814, in viaggio verso i Caraibi, scomparve senza lasciare traccia. Sebbene il Vespa non portava il tesori opulenti di molte altre navi in questo elenco, lo aveva 173 membri dell'equipaggio a bordo , nessuno dei quali è vissuto per raccontare quello che è successo.

8 Il Fiore del mare (1511)

Fiore del mare

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Questo Veliero portoghese del XVI secolo da 400 tonnellate ha avuto un'impressionante carriera di nove anni, compiendo numerosi viaggi attraverso l'Oceano Indiano. Tuttavia, aveva anche una storia di perdite di primavera e bisogno di riparazioni. Quando fu inviato per sostenere la conquista portoghese del sultanato malese di Malacca, era stato ritenuto pericoloso, ma i conquistatori avevano bisogno di ogni nave che potevano ottenere. Durante il viaggio di ritorno alla fine del 1511, il 'Fiore del mare' fu colto da una tempesta al largo di Timia Point nel Regno di Aru, Sumatra. Generale Afonso de Albuquerque e un certo numero dei suoi uomini è sopravvissuto al naufragio, ma ci sono state molte vittime, inclusa la nave stessa, che deve ancora essere trovata, e un presunto tesoro di 2,6 miliardi di dollari, secondo The Daily Beast .

9 La SS Waratah (1909)

SS Waratah

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Soprannominato 'Australia's Titanic , 'Questo piroscafo di 500 piedi scomparve nel luglio 1909 mentre si stava dirigendo da Durban, in Sudafrica, a Cape Town, trasportando 211 passeggeri ed equipaggio . Era stato lanciato meno di un anno prima e aveva molte sistemazioni opulente, tra cui 100 cabine di prima classe, una lussuosa sala da musica e mangia delizioso . L'avvistamento finale della SS Waratah si credeva che fosse avvenuto il 28 luglio 1909, durante una violenta tempesta. Non si seppe più nulla dalla nave.

10 Il Compagno Richard (1779)

Il Bonhomme Richard, ammiraglia di John Paul Jones durante la rivoluzione americana

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Questa nave della marina continentale ha servito bene la causa del patriota americano, catturando 16 navi mercantili britanniche nelle prime settimane in cui è stata utilizzata sotto Capitano John Paul Jones . Ma durante la brutale battaglia di Flamborough Head alla fine di settembre 1779, lo fu martellato dalla nave britannica meglio armata HMS Serapi S . Nonostante la perseveranza di Jones - avrebbe detto: 'Signore, non ho ancora iniziato a combattere!' - la nave affondò. Il Compagno Richard ei suoi artefatti non sono stati più visti da allora (nonostante occasionali barlumi di speranza ).

undici I cinque Chagas (1594)

acque libere in Portogallo

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Nel 1594, questa caracca portoghese si stava avvicinando alla fine di un lungo viaggio dall'India al Portogallo, trasportare più di 1.100 persone . Sotto il comando di Francisco de Mello , Chagas trasportava 22 scrigni di tesori, inclusi diamanti, rubini e perle, stimati oggi vale circa $ 1 miliardo . Ma mentre si avvicinava al Portogallo, il Chagas fu attaccato da navi corsare britanniche e bombardato ininterrottamente per due giorni. Alla fine prese fuoco e il 13 luglio 1594 affondò .

12 USS Ciclope (1918)

USS Cyclops nel 1913

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Questa nave della Marina degli Stati Uniti è stata una delle vittime più famose del famigerato Triangolo delle Bermuda. Lanciata per la prima volta nel maggio 1910, fu commissionata per la prima guerra mondiale, servendo lungo la costa orientale degli Stati Uniti fino a quando fu assegnata al Naval Overseas Transportation Service nel gennaio 1918. In viaggio verso Baltimora dopo aver lasciato Rio de Janeiro, la nave scomparso. Poco si sapeva su cosa avrebbe potuto causare il scomparsa , ma si credeva che lo fosse sovraccarico , con 11.000 tonnellate di manganese e 306 membri dell'equipaggio. Alcuni teorizzano che la colpa fosse di un sottomarino tedesco o di un capitano ubriaco. Per ora, nessuna prova è emersa per aiutare risolvi il mistero . E per altri racconti di vita reale che non hanno fine, dai un'occhiata I 30 misteri più affascinanti irrisolti in America .

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