Di cosa parlano i SUV che lo rendono il segmento automobilistico più in voga? In parte, è il gergo del marketing che ci incoraggia a chiamarli Sports Activity Vehicles, un nome progettato per ricalibrare la nostra idea di cosa possa essere un SUV. Pensa a un papà fantastico e all'aria aperta piuttosto che a un papà di calcio stupido. Fino a poco tempo, le nostre ragioni principali per acquistarle - utilità e praticità - non erano diverse dal motivo per cui ai nostri padri piacevano le station wagon (un altro termine arcano bandito dal lessico automobilistico).
In effetti, 'Sport Utility Vehicle' è diventato un termine generico che non si applica più alla maggior parte del segmento, che viene descritto più accuratamente come Crossover. I crossover sono piattaforme unibody basate su auto che offrono guidabilità e maneggevolezza superiori rispetto all'architettura del pickup body-on-frame tipica dei dinosauri come Ford's Expedition e Toyota Land Cruiser. (Breve nota storica: mentre Range Rover e Jeep Cherokee sono considerati i gentlemen SUV originali, Ford ha il merito di aver realizzato il potenziale del mercato e di averlo sfruttato racchiudendo la sua linea di pickup per aggiungere più sedili e servizi.)
Abbiamo fatto molta strada e la definizione elastica del segmento significa che tutto è possibile. In quanto appassionati, le nostre scelte costituiscono un imbarazzo per le ricchezze, comprese le new entry di Bentley, Maserati e Jaguar, con Rolls e Lamborghini sul ponte. Insieme, rappresentano un motivo convincente per abbandonare il soprannome di 'Utilità', dal momento che la nuova generazione è diventata auto premio, con una straordinaria presenza sulla strada e le migliori capacità ingegneristiche del settore che offrono prestazioni che sfidano la fisica. Nessuna domanda, il SUV la fa da padrone. Ed ecco i dieci migliori. E per altre auto fantastiche che sicuramente lasceranno un'impressione, ecco qui dieci equivalenti automobilistici di lanciare l'uccello .
1 Bentley Bentayga Mulliner
Presentato come il SUV più veloce e potente del mondo, il Bentayga, che prende il nome dalla mitica cima di una montagna nell'isola delle Canarie, è attualmente il Re della Collina. Con una potenza di 600 cavalli, il suo mostro V12 sposta la massa di 5.400 libbre a 60 mph in 3,5 secondi sorprendenti, secondo Auto e autista . Il prezzo consigliato parte da $ 231.825, con una moltitudine di deliziosi extra come un cesto da picnic da $ 32.000, completo di flûte di champagne e posate raffinate. Ma certo. Uno speciale orologio Breitling, disponibile solo su quattro unità Bentayga all'anno, ti fa guadagnare altri $ 160.000. E così va. E ragazzo, va bene. È solo questione di tempo prima che tutto questo finisca il garage di una celebrità che ama le macchine follemente veloci .
2 BMW X6 M
Uno dei primi SAV ad alte prestazioni (BMW ha coniato il termine), ha anche originato lo stile del corpo coupé sportivo altamente poco pratico, ma interessante, ora ampiamente imitato. Più auto sportiva che sportiva, con sospensioni ottimizzate per le prestazioni che sfidano la massa e l'altezza del veicolo. Quasi veloce come il Bentayga con zero a 60 in 3,7 secondi erogato da un V8 super fluido da 567 cavalli. A partire da circa $ 105.000, potresti quasi definirlo un affare. A proposito di videoproiettori, eccoli qui le 10 migliori BMW di tutti i tempi.
3 Jaguar F-Pace
Di tutti i SUV di nuova generazione in circolazione, l'F-Pace è senza dubbio il più bello. Entro un paio di mesi dal suo lancio, la F-Pace sta vendendo più dell'intera formazione di Jag. Il grande felino è tornato e lei è una contendente. $ 20.000 oltre il prezzo base di $ 48.000 ti fanno acquistare il modello S sovralimentato. Sebbene non sia esattamente un bruciatore da fienile per gli standard ridicoli di oggi, il V6 premium offre 380 cavalli rispettabili che lo zoccolano a 0-60 in 5,5 secondi. La gestione stretta e composta rende i viaggi all'Home Depot un'esplosione, e la sua raffinatezza, praticità e ampio spazio di carico garantiscono la compiaciuta soddisfazione di sapere che non lo hai cadere solo per gli sguardi .
4 Maserati Levante
Se le Porsche Cayennes sono troppo comuni dove vivi, la prima Maserati sport-ute potrebbe essere solo il biglietto. Un marchio storico europeo con uno stile distintivo e prestazioni eccezionali per meno di cento grandi piante, si trova esattamente nel punto debole del mercato. La trazione integrale, automatica a otto velocità è abbinata a un robusto V6 turbo da 3,0 litri disponibile in due versioni. Il Levante Q4 base ottiene un propulsore da 345 cavalli mentre il cattivo Levante S lo aumenta a 424 CV con 6.000 libbre di capacità di traino. Da zero a sessanta è rispettivamente di 5,9 e 5,1 secondi. Sarai al sicuro anche con questo bambino, specialmente se segui il 10 regole su cui giurano guidatori intelligenti e attenti .
5 Volvo XC90
Supera il vecchio stigma di Volvo e scoprirai un marchio rinato ed energico che sta facendo girare la testa con auto e SUV squisiti e ben realizzati. Individuando la via di mezzo con raffinatezza discreta, è la scelta cerebrale per coloro che apprezzano l'efficienza, il comfort e la sicurezza, premiando al contempo il tuo buon gusto. La XC90 fa miracoli con il suo piccolissimo quattro cilindri da 2,0 litri, che dispiega il turbo e la sovralimentazione per guidare tutte e quattro le ruote attraverso un moderno cambio automatico a otto rapporti. Tre opzioni di propulsione includono il T5 turbo da 250 CV, il T6 turbo e sovralimentato da 316 CV e l'enorme ibrido plug-in T8 assistito da motore elettrico da 400 CV. Disponibile con due o tre file di sedili e splendidi interni di alta qualità con infotainment all'avanguardia. Una scelta brillante, i prezzi partono da $ 46.745 per il T5, fino a $ 72.795 per il top di gamma T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé
In arrivo all'inizio del 2018, l'iterazione delle prestazioni AMG della GLC Coupé si trasforma da un docile crossover a una furiosa muscle car nella tradizione consacrata di stipare corpulenti V8 in piccoli pacchetti. Rivolto esattamente alla BMW X6 M e alla nuova e fantastica Alfa-Romeo Stelvio, il 63 S è tutto incentrato sulle prestazioni all'avanguardia, impenitenti e sul diritto di vantarsi. Equipaggiato con la trasmissione AMG Speedshift a 9 marce e il sistema di trazione integrale 4Matic + di Mercedes ottimizzato per le prestazioni con sospensioni pneumatiche sportive e differenziale meccanico a slittamento limitato, sarai tentato di testarne i limiti in pista. Con 503 cavalli e da zero a 60 in 3,7 secondi, puoi adorare il tuo teppista interiore. Prezzo da annunciare. Per coloro che non ne hanno mai abbastanza di Mercedes, ecco le 10 migliori Benz di sempre.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Chiamato per una delle migliori strade di guida del mondo, il Passo dello Stelvio in Italia è un impegnativo groviglio di tornanti di montagna che culmina a oltre 9000 piedi sul livello del mare. Un omonimo adeguatamente elevato per un'auto con ambizioni abbastanza grandi da affrontare l'America. L'elegante Stelvio riceve la sua grinta dallo stesso V-6 turbocompresso da 505 CV da 2,9 litri ad alte prestazioni progettato da Ferrari che ha debuttato sulla berlina Alfa Guilia Quadrifoglio, salendo a 60 da fermo in meno di 4 secondi. È dotato di sospensioni pneumatiche adattive e ampio uso di fibra di carbonio leggera, magnesio e alluminio, per una perfetta distribuzione del peso 50-50. Fiat Chrysler afferma che è il SUV più veloce che abbia mai fatto il giro del famoso circuito tedesco del Nurburgring, considerato il tracciato più duro del mondo. Venendo sulle nostre coste come modello 2018, i prezzi per il top di gamma Stelvio dovrebbero aumentare di circa $ 70.000. Fan dell'Alfa Romeo, dovreste anche controllare il nostro elenco di le 10 Alfa Romeo più belle di tutti i tempi.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Nonostante si avvicini alla fine del suo ciclo di produzione, la Grand Cherokee, e in particolare la SRT, rimangono contendenti nella categoria dei SUV rossi. Come evidenziato dalle prestazioni spettacolari del Dodge Hellcat e persino del demone più pazzo, la divisione SRT è stata una vetrina per l'abilità ingegneristica di Chrysler, dimostrando che la fisica può essere superata con la pura forza di volontà. In quale altro modo spiegare la presa simile a un'auto sportiva e la velocità massima di 160 mph in una carcassa da 5.300 libbre? Con il suo potente V-8 Hemi da 6,4 litri e 475 cavalli, il GC SRT fa il culo e prende dei nomi. Dotato di un automatico a otto velocità e di una trazione integrale, il launch control ottimizza tutti i sistemi rilevanti per la massima accelerazione. Introdotto nel 2011, il suo bell'aspetto brutale è invecchiato bene. A oltre $ 78.000 è costoso per una Jeep, ma si confronta favorevolmente con le ute sportive europee di fascia alta equipaggiate allo stesso modo che costano migliaia di più. Inoltre, se comprare americano è importante, nessun altro SUV di Detroit può toccarlo.
9 Porsche Macan GTS
Le cose buone arrivano in piccoli pacchetti. Ecco perché il crossover compatto di Porsche ha più in comune con le berline calde che con i SUV spaziosi. La sua sorella Macan Turbo da 400 cavalli ha una maggiore velocità in rettilineo, ma la GTS da 360 cavalli è più un puro piacere di guida. Primavera per i $ 1500 extra per ottenere il sistema di torque vectoring di Porsche, una meraviglia dell'ingegneria che blocca il differenziale posteriore e applica la frenata alla ruota posteriore interna durante le curve difficili. A un pesante 4000 libbre, si comporta come una macchina molto più leggera. Bella da desiderare, la Macan è stata nominata una delle 10 migliori auto e conducente. Ma ricorda, si tratta di guidare. Quindi, se il trasporto di merci è una priorità, guarda altrove. Pensandola come un'auto, gli interni e lo spazio di carico sono nella media. Che funzioni. A partire da circa $ 68.000, è relativamente conveniente per un ottimo esempio di precisione tedesca. Tuttavia, soccombete alla vertiginosa gamma di opzioni di Porsche, preparatevi a guardare il prezzo decollare come un proiettile. E se vuoi controllare altre splendide Porsche, ecco il nostro elenco di le 10 più grandi Porsche di tutti i tempi .
10 Range Rover Velar
In arrivo questa estate, il sensazionale Velar è il nuovo SUV di medie dimensioni di Range Rover, colmando il divario tra il crossover Evoque compatto e la Range Rover Sport a grandezza naturale. Basato sulla piattaforma in alluminio leggero di Jaguar Land Rover che è alla base anche dell'F-Pace, il Velar si inserisce nella linea di un raffinato SUV per gentiluomini. Sebbene sia capace fuoristrada come ci si aspetterebbe da una Range Rover, l'enfasi è su cose più tipicamente associate alle auto di lusso europee premium, come l'esperienza di guida, la qualità di guida, gli appuntamenti interni e l'importantissimo infotainment (per favore, qualcuno inventi una parola migliore!). Il pensiero progressivo è evidenziato da un'alternativa alla tappezzeria del sedile realizzata con risorse sostenibili per gli acquirenti che preferirebbero non essere avvolti nella pelle animale. La potenza proviene da un 2.0 litri turbo da 247 cavalli in linea quattro, un 3.0 litri V-6 sovralimentato da 380 cavalli e un diesel da 180 cavalli, tutti con trasmissione automatica a otto velocità e trazione integrale. Aspettatevi prestazioni in linea retta nella gamma da zero a 60 da 5,3 secondi per il motore V-6 top di gamma. Ma hey, non tutti sono dipendenti dalla velocità. Se l'aspetto è tutto, è destinato a essere sbalorditivo. I prezzi vanno da $ 50.000 a $ 78.000.
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