Di tutte le autovetture vendute negli Stati Uniti, il sessantadue percento sono autocarri. Lascia che affondi per un momento. Potrebbe essere che ben più della metà degli autisti americani sono allevatori, imprenditori o paesaggisti? Probabilmente no. La risposta semplice è che i camion sono semplicemente fantastici. E funzionale se hai attrezzatura da alare, come una barca. Scivola al volante di un camion e diventi tutt'uno con l'ideale americano mitico e indipendente. Un potente tonico che sta solo raccogliendo forza, con nuovi concorrenti nel segmento pronti ad affrontare i giganti di Detroit. Ecco i migliori marchi storici, insieme ad alcuni nuovi entusiasmanti sfidanti. Ma se preferisci un giro più piccolo, eccoli qui le migliori berline in circolazione.
10 Mercedes-Benz Classe X Explorer
È strano che un nome come Mercedes, noto per le auto di lusso e sportive, si immerga nel segmento dei pick-up? Affatto. Perché nella maggior parte del mondo, il tri-star è considerato solo un altro conglomerato automobilistico full-line come General Motors, che costruisce camion, autobus e motori marini oltre alle loro belle auto. La domanda migliore potrebbe essere: perché hanno impiegato così tanto tempo per ignorare il rovente mercato dei pick-up.
Recuperando il tempo perso, la nuova e muscolosa Classe X dovrebbe essere impressionante, con la potenza di un motore diesel V-6 turbo abbinato a una configurazione a trazione integrale permanente 4Matic. Inoltre, una scatola di trasferimento simile a una Jeep con un riduttore e due bloccaggi differenziali per strisciare sulle rocce e sentieri seri nell'outback. Aspettatevi un telaio per autocarro adeguato con la configurazione del telaio a scala (ricordate, Mercedes una volta possedeva Chrysler e Jeep). E, naturalmente, la Classe X presenterà tutta la tecnologia più recente di M-B in termini di assistenza alla guida, sicurezza e connettività. Dovrebbe essere un urlatore, con un prezzo da abbinare. Cerca la Classe X per iniziare la produzione nel 3Q 2017. Amanti della Benz, dovresti anche dare un'occhiata la Mercedes più bella di tutti i tempi.
9 GMC Sierra Denali Ultimate
Come attesta il nome, questo è il vertice all'interno della gerarchia dei camion GM. Essenzialmente identica alla sorella Chevy Silverado, Sierra è considerata più raffinata, con Denali e Ultimate che sono ordini di grandezza più alti per questi bei trasportatori. I doppiaggi da ventidue pollici classificano lo stile prima della funzione, sebbene l'EcoTec3 V-8 da 6,2 litri standard, valutato a 420 cavalli e 420 piedi della libbra di coppia sia sinonimo di affari. Fino a 9.400 libbre di capacità di traino rende GMC a grandezza naturale e autocarri Chevy leader di classe sui rivali di Crosstown Ram e Ford, ma cedono i massimi riconoscimenti in appuntamenti interni e comfort di marcia. Entrambe le linee possiedono una notevole compostezza stradale nonostante il loro peso imponente e offrono un'accelerazione simile a quella di un'auto. I prezzi partono da circa $ 60.000 per il Denali ingannato. Voi grandi amanti delle auto dovreste controlla anche i migliori SUV sul mercato.
8 Toyota Tacoma TRD Pro
Da tempo impegnato nel mercato degli autocarri compatti, il Tacoma è un abile guerriero fuoristrada del fine settimana che è vivibile come guidatore quotidiano. Dotata di trazione integrale e ripartitore di coppia a due velocità con differenziale posteriore bloccabile, la potenza viene fornita da un V-6 da 278 CV abbinato a un cambio manuale a sei marce standard (il cambio preferito rispetto all'opzione automatica). Le impostazioni di controllo della trazione Multi-Terrain Select a cinque modalità regolano tutto ciò che Madre Terra ti lancia. La capacità di traino nel TRD Pro di alta gamma è di 6400 libbre rispettabili. Anche Toyota fa un'auto sportiva piuttosto buona.
7 Chevrolet Colorado / GMC Canyon
Il predominio di Tacoma nel segmento degli autocarri compatti ha incontrato alcuni venti contrari all'introduzione del power duo di GM (che, a sua volta, sarà sfidato dal prossimo ritorno del Ford Ranger). I motori a benzina disponibili eccellono in termini di efficienza del carburante o potenza, con l'opzione turbodiesel che offre entrambi.
Inoltre, ha la più alta valutazione di traino di autocarri compatti con un enorme 7,700 libbre. Un grande slam sin dal primo giorno, il Colorado / Canyon è lodato per qualità e valore. I prezzi vanno da un prezzo base molto ragionevole di $ 20.000 a più di $ 45.000 per il Denali Crew Cab a 4 porte con 308 CV V6 con cambio automatico a 8 velocità. Sul ponte: un nuovissimo Colorado ZR2 incentrato sul fuoristrada per confrontarsi con il Tacoma TRD. Parlando di Chevy, fanno una delle migliori auto che puoi acquistare per meno di $ 100.000.
tre di bacchette sì o no
6 Honda Ridgeline
L'anticonformista di questo gruppo, il Ridgeline merita considerazione per coloro che solo occasionalmente richiedono l'utilità di un camion ma apprezzano le caratteristiche di guida di un'auto. È l'unico camion basato su una piattaforma per auto unibody, lo stesso su cui si basa il minivan Honda Odyssey di nuova generazione e l'attuale crossover Pilot.
A tutto tondo e capace, con uno degli interni migliori e più spaziosi, Ridgeline potrebbe essere descritto come un ibrido auto-camion non il migliore di entrambi, sebbene un pacchetto avvincente per l'uomo la cui mascolinità non è in discussione. Le valutazioni di sicurezza sono una spanna sopra i suoi compagni di classe. Disponibile con trazione anteriore o integrale, la potenza viene dal robusto V-6 da 3,5 litri Honda, con una coppia di 280 CV / 262 lb-ft alla guida di un cambio automatico a sei velocità. Capacità di traino di 5000 libbre per i modelli AWD. I prezzi vanno da $ 29.475 a oltre $ 40.000. E per altre fantastiche opzioni di auto, dai un'occhiata questi carri ad alte prestazioni per avventurieri della vita reale.
5 Ram 1500
Con oltre tre dozzine di configurazioni possibili, il Ram 1500 è un camion dall'aspetto raffinato. Nonostante presenti la gamma di propulsori più datata nel suo set competitivo, Ram di recente ha superato Silverado, sconvolgendo l'ordine naturale in cui Chevy si è piazzata per sempre seconda all'F-150, con Ram (ex Dodge) che tirava il posteriore. Dipende dalla migliore pubblicità di Ram? In parte, certo. Ma è difficile ignorare la migliore qualità di guida di Ram (specialmente con le sospensioni pneumatiche opzionali), la sua vasta gamma di motori, i suoi interni ben arredati e la capacità di carico alla pari con chiunque.
Fino a poco tempo fa aveva anche l'unica opzione diesel, sebbene con un premio da far venire l'acquolina in bocca di $ 4.000. (Con Ford e Nissan che ora offrono diesel, Ram sarebbe saggio rivedere il suo piano di battaglia.) Parlando di questo, nonostante i suoi 3.0 litri compatti, l'EcoDiesel V6 ha un impressionante 10 libbre-piedi in più rispetto al V8 da 5,7 litri a quasi il doppio della taglia. I tempi stanno cambiando. Ram vanta una valutazione di traino massima di 10.640 libbre, che lo colloca chiaramente tra le élite di questo gruppo. I prezzi partono da $ 26.495 fino a ben a nord di $ 60k. Deduzione di punti: la risposta di Ram al Raptor di Ford, la nuova iterazione 1500 Rebel 4 × 4, non è all'altezza, basandosi sull'ornamento piuttosto che sulla sostanza.
4 Ford Serie F-150
I Ford Trucks della serie F sono alla tredicesima generazione dal 1948, avendo corso per 40 anni consecutivi come il camion numero uno in America. E da 35 anni il veicolo più venduto di qualsiasi tipo. Ford afferma che vende un F-150 ogni minuto (sebbene Chevy e GMC lo vendano combinate).
Come gli appassionati di autocarri sanno perfettamente, Ford aveva rischiato la sua egemonia con il recente passaggio ad alta posta in gioco alle carrozzerie in alluminio e l'abbraccio dei motori Eco-Boost a sei cilindri di piccola cilindrata. Non scherzare con i nostri camion, gridarono gli oppositori, non è americano! Ford ha dimostrato che avevano torto e, per buona misura, ha messo la gomma sulle loro facce cosparse di uova.
Il dominio della Serie F rimane assicurato e le innovazioni continuano ad arrivare. Con troppi livelli di allestimento e variazioni del modello da elencare qui, sappi solo che i camion leggeri di Ford sono tra i veicoli meglio progettati, di qualsiasi tipo, al mondo oggi.
La maggior parte degli acquirenti opta per i più recenti, efficienti, Eco-Boost 6-bangers che includono la base da 3,5 litri, con una coppia di 253 libbre-piede e il turbo da 2,7 litri V-6, con 375 libbre-piedi. Opportunamente, puoi ancora ottenere un F-150 con il robusto V-8 da 5,0 litri di Ford (387 libbre-piedi), tutti abbinati a automatismi a sei velocità. Il V6 biturbo da 3,5 litri opzionale (470 lb-ft) con automatico standard a 10 velocità è la scelta per il traino, in grado di tirare 12.200 libbre. Prossimamente: il diesel Power Stroke V6 da 3,0 litri abbinato a un cambio automatico a dieci velocità per il 2018 e un propulsore ibrido per il 2020!
3 Jeep Wrangler Pickup
Previsto per la fine del 2017, vedremo il ritorno di una versione pick-up alla venerabile linea Wrangler. Progettata per essere la prima Jeep costruita in fabbrica con un pianale per camion dal 1992, la domanda repressa è pronta a esplodere.
Aspettatevi che la potenza provenga dal V6 standard da 3,6 litri di Wrangler, insieme a un'opzione quattro turbo da 2,0 litri derivata dalla Fiat, anche se si spera ottimizzato per più grugnito di quello che equipaggia la Cherokee. L'opzione diesel anticipata è probabilmente accantonata per il momento, dato il coinvolgimento di Fiat-Chrysler con l'EPA su presunte manovre di emissioni. Wrangler Nation ha chiesto a gran voce un pick-up per eoni, quindi il suo debutto - ora confermato - è un BFD. Senza dubbio sarà il camion in assoluto più bello esistente il giorno in cui arriverà. Ma aspetta . . . laggiù si avvicina una nuova Ford Bronco. Le cose stanno per diventare interessanti. Jeep anche fa un meraviglioso droptop .
2 Hyundai Santa Cruz
Questo concetto guadagna grado per la pura audacia di sfidare lo status quo. Esco su un ramo e prevedo un benvenuto di benvenuto per questa nuova e radicale interpretazione del camion. La Santa Cruz dovrebbe dimostrare un livello di versatilità intelligente fino ad ora sconosciuto nel terreno dei camion, come un letto espandibile che mantiene compatte le dimensioni complessive del veicolo quando è tutto ciò di cui hai bisogno. Hmmm. Pensiero nuovo + pacchetto sbalorditivo = un gruppo completamente nuovo di acquirenti di autocarri. Sento l'odore di un vincitore. La Santa Cruz è autorizzata al decollo, arrivando vicino a te nell'autunno 2018.
1 Ford F-150 Raptor
Nato dal venerabile pool genetico dell'F-150, il Raptor è un animale completamente diverso che scolpisce la propria traiettoria. Niente attualmente in orbita nell'universo dei camion si avvicina, sebbene la già citata Mercedes Classe X abbia Raptor nei suoi ambiti. Con il cuore pulsante di un biturbo da 3,5 litri, blocco in alluminio da 450 cavalli, V6 a iniezione diretta di carburante abbinato a una slushbox a 10 velocità su pneumatici BFGoodrich All-Terrain T / A, i Raptors sono predisposti per strada e fuoristrada esibizionismo. Contrastare tutto quel machismo è un habitué di Home Depot perfettamente educato che non si opporrà a gestire le faccende banali così come qualsiasi pick-up. Capace di trainare fino a 8.000 libbre, disponibile nelle configurazioni Super Cab e SuperCrew Cab, il Raptor parte da $ 49.265.
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