In circostanze normali, i prezzi dei voli cambiano costantemente . Lo stesso biglietto per lo stesso volo potrebbe costare $ 200 una settimana e $ 750 la successiva, grazie ai complessi algoritmi delle compagnie aeree che tengono conto di tutto, dal periodo dell'anno alla disponibilità attuale per i prezzi del carburante ai prezzi dei loro concorrenti. Ma la nostra situazione attuale è tutt'altro che normale. I prezzi dei voli come sappiamo sono stati buttati fuori dalla finestra durante la pandemia di coronavirus. Le compagnie aeree hanno dovuto drasticamente ridurre i loro servizi una volta chiusi i confini, la paura è cresciuta e la domanda di voli è diminuita. Inizialmente, i prezzi dei biglietti aerei sono diminuiti drasticamente , con le compagnie aeree che offrono tariffe convenienti nel tentativo di invogliare le persone a tornare nei cieli amichevoli e ridurre le loro enormi perdite finanziarie. Ma cosa riserva il futuro per il prezzo dei biglietti aerei? Beh, è un po 'sospeso nell'aria.
A breve termine, i prezzi rimarranno probabilmente bassi per un po ', ma non contare su quelle occasioni che durano troppo a lungo. 'L'implicazione più probabile per i prezzi dei voli è che ci sarà una graduale normalizzazione della domanda e dell'offerta di voli, e quindi dei prezzi, con un ritardo tra l'apertura di uno stato e il momento in cui le persone ricominceranno a viaggiare', afferma George Zeng , CEO del sito di offerte di voli Moonfish, che è attualmente tiene traccia delle modifiche globali ai prezzi dei voli .
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In effetti, Zeng dice che probabilmente abbiamo superato il punto più basso del calo dei prezzi. C'è già stato un rimbalzo dei prezzi dall'inizio della pandemia alcuni mesi fa, con le compagnie aeree che hanno ripristinato alcuni servizi mentre le destinazioni iniziano ad aprirsi al turismo di nuovo. 'I prezzi interni mese su mese sono aumentati di circa l'8% e i prezzi internazionali mese su mese sono aumentati del 18%', afferma Zeng. Questo aumento probabilmente continuerà fino al il viaggio riprende ai livelli pre-pandemici —Quale CEO di Delta Ed Bastian suggerisce che potrebbero volerci circa tre anni.
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Il mistero più grande, tuttavia, è cosa accadrà ai prezzi dei voli a lungo termine. Sebbene sia impossibile dirlo in modo definitivo, un fattore importante che probabilmente influenzerà il costo del volo è il modo in cui opereranno le compagnie aeree in termini di conteggio dei passeggeri.
Dall'inizio della pandemia, un certo numero di compagnie aeree l'hanno fatto bloccato i loro posti centrali come pratica di allontanamento sociale, che riduce naturalmente il numero di passeggeri che possono stare sull'aereo, e quindi riduce le entrate della compagnia aerea dalla vendita dei biglietti. Il 5 maggio, l'International Air Transport Association (IATA) ha riferito che per andare in pareggio sul costo di operare un volo senza posti intermedi prenotati, le compagnie aeree avrebbero dovuto aumentare i prezzi dei biglietti dal 43 al 54 percento dal prezzo del 2019. Ciò probabilmente scoraggerebbe un certo numero di viaggiatori dall'acquistare i biglietti del tutto (sebbene anche i quarti angusti di un'intera fila potrebbero farlo spaventare i potenziali passeggeri ).
“Dobbiamo arrivare a una soluzione che dia ai passeggeri la fiducia necessaria per volare e mantenga il costo del volo accessibile. L'uno senza l'altro non avrà alcun beneficio duraturo ', Alexandre de Juniac , Ha dichiarato nel rapporto il Direttore generale e CEO della IATA.
In definitiva, l'economia di base, comprese l'offerta e la domanda, manterrà probabilmente i prezzi dei voli relativamente ragionevoli sul fronte dei consumatori. Se i prezzi diventano troppo alti, meno passeggeri voleranno e le compagnie aeree non saranno in grado di fare soldi. Ma se i prezzi scendono troppo, le compagnie aeree non saranno in grado di realizzare un profitto sostanziale. Quindi, mentre gli stati iniziano a riaprire e si stabilisce una nuova normalità in tutto il paese e in tutto il mondo, le compagnie aeree dovranno trovare quel punto debole che non solo fa volare i passeggeri, ma mantiene anche le loro casse piene. E per sapere come gli aerei possono apparire diversi a causa del coronavirus, ecco qui 13 cose che potresti non vedere mai più sugli aeroplani dopo il coronavirus .
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