10F. Di tutti i posti in aereo nel cielo che non sono di prima classe o business class, quello è quello che fa per te, se voli con American Airlines, cioè. Se stai volando su Jetblue, è 11A. Delta? Torna indietro fino a 27F.
Sì, non è un segreto che i sedili degli aerei siano diventati sempre più piccoli in questi giorni. Mentre le compagnie aeree inseguono i profitti a scapito del comfort dei consumatori, la quantità media di spazio per le gambe si è ridotta, quasi quattro pollici, infatti, negli ultimi decenni. Allora cosa deve fare un ragazzo per afferrare un centimetro in più? Dove si siede?
'Ci sono sempre un paio di posti a sedere su questi aerei che sembrano essere le loro oasi', afferma George Hobica, fondatore e CEO di Airfarewatchdog . Se voli in America, ci sono buone probabilità che tu sia su un Boeing 757-200. 'Ci sono sei posti su quell'aereo che vuoi davvero ottenere: 10A, 10F, 9B, 9C, 9D o 9E su quel volo, non avrai nessuno davanti a te.' Ma se ci sono 6 posti a scelta, perché 10F?
Semplice: è il più lontano dal bagno.
'Fondamentalmente, i sedili della fila di uscita sono i migliori su qualsiasi aereo', afferma Hobica. 'Naturalmente, dovrai pagare [di più] per loro. Qualcuno lo farà. Potresti anche essere tu. Tutto sommato, questi posti di aeroplano di scelta non dovrebbero farti pagare più di 70 dollari extra a tratta. Assicurati solo di prestare attenzione quando effettui le prenotazioni, diverse compagnie aeree hanno configurazioni diverse, in modo che il posto prezioso non sarà lo stesso alfanumerico tra le compagnie. (Sui 757 di Delta, ad esempio, quei posti in aereo sono 27A o 27F, mentre sugli Airbus A320 di Jetblue, la flotta di quella compagnia equivalente al 757, stai guardando 11A o 11F. Se non sei sicuro di cosa, esattamente, libro, Seatguru è un'ottima risorsa da verificare.)
Se puoi, Hobica suggerisce di far atterrare un posto su un aereo più recente. 'I produttori stanno sviluppando sedili più simili sedie da ufficio di alto livello , piuttosto che la vecchia, spessa imbottitura in pelle che hanno adesso ', spiega. La pelle si comprime nel tempo e, dopo solo pochi anni, quei sedili dell'aereo non hanno più cedimenti. 'È come sedersi su una panchina dura. Quindi prova un aereo fresco di fabbrica. Anche se i sedili si stanno avvicinando, i nuovi design saranno più simili a [Herman Miller] Aeron, e meno come il Lay-Z-Boy di tuo padre. '
Ora che sai dove sederti, rimane solo una domanda: Qual è la tua destinazione finale ?
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