Se hai mai preso un lungo volo, sai quanto sia noioso viaggio aereo può essere. I passeggeri adorano lamentarsi della monotonia da intorpidire il cervello di rimanere bloccati su un aereo per sei ore o più. Ma se pensi che ti faccia male, immagina cosa devono sopportare i tuoi piloti. Certo, hanno più responsabilità di te - si spera che abbiano più da tenere occupato il cervello che sfogliare un USA Today —Ma non tutti i momenti richiedono una concentrazione completa.
'Ci sono spesso lunghi tratti in cui praticamente non accade nulla', afferma Patrick Smith , pilota di linea e autore del libro di memorie Riservato cabina di guida: tutto ciò che devi sapere sui viaggi aerei. 'Stai sempre guardando, monitorando e gestendo i progressi del volo, oltre a tenere d'occhio i vari sistemi dell'aereo, ma sì, può diventare noioso lassù.'
Cosa stanno facendo esattamente i piloti lassù a 36.000 piedi, quando inizia la noia e pensano che nessuno stia prestando attenzione? Abbiamo deciso di scoprire. Abbiamo parlato con i piloti, cercato piattaforme come Quora e Reddit, e persino scavato nei loro forum online privati e pubblici, dove possono parlare in modo anonimo delle cose che non avrebbero mai condiviso pubblicamente, per indizi su cosa fanno i piloti delle compagnie aeree commerciali per divertirsi quando non si concentrano sul mantenere in vita il resto di noi. Quindi continua a leggere e sii sorpreso.
1 Risolvi i puzzle.
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Numerosi piloti affermano di amare le sfide mentali come i cruciverba oi puzzle di Sudoku durante il loro tempo libero in aria. Può sembrare insidioso, ma questi piloti amanti dei puzzle insistono sul fatto che distrae meno che leggere un libro o guardare un film. 'Un puzzle non ti trascinerà dentro per lunghi periodi', affermano.
2 Studio per la scuola.
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Se ti senti un po 'in colpa per aver perso tutto quel tempo a guardare l'aereo Adam Sandler film o sfogliando riviste di drogheria, questo non ti farà sentire meglio. Molti piloti affermano di utilizzare voli lunghi per completare gli studi.
Un pilota ha insistito sul fatto che un collega ha effettivamente imparato la fisica quantistica durante diversi voli transatlantici tra il Regno Unito e il Sud America!
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3 Impara una lingua straniera.
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Se un pilota è bilingue, ci sono buone probabilità che abbia imparato quella seconda lingua nella cabina di pilotaggio. I piloti sui forum online hanno affermato di aver imparato a parlare mandarino e persino hindi durante voli opprimentemente lunghi. Parla di multi-tasking!
4 Controlla le loro tavolette.
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Al giorno d'oggi, gli iPad hanno diventare un requisito per la maggior parte dei piloti. Ma i dispositivi non sono pensati per controllare la posta elettronica o giocare. Questi iPad vengono caricati con tutti gli strumenti di cui un pilota avrà bisogno per un volo di successo, come app meteorologiche, avvisi operativi e stime del carburante. Possono persino 'tirare su una foto per ogni membro dell'equipaggio', secondo un pilota, apparentemente per motivi di sicurezza, e non perché la stanno usando come Tinder personale in volo.
5 Fai scherzi.
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Alcune delle battute pratiche che i piloti tirano sul loro equipaggio e altre possono essere di gusto discutibile, come quando due copiloti hanno deciso di fare uno scherzo ai loro assistenti di volo, fingendo che uno di loro era morto . Come afferma l'autore del reato, ha detto al caposala: 'Non puoi parlarne con nessuno degli altri assistenti di volo, e ovviamente nessuno dei passeggeri, ma il capitano Bob ha avuto un grave attacco di cuore pochi minuti fa, è morto all'istante e lo abbiamo coperto. su.' È solo significare !
6 giorni.
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Ogni aereo è diverso, ma alcuni aerei più grandi ne sono dotati dormitori segreti che si trovano direttamente sopra la cabina di prima classe. Questi angoli sono accessibili solo salendo una scala nascosta e le camere private hanno il proprio bagno e, occasionalmente, una TV. Non tutte le compagnie aeree offrono questi lussi, ovviamente, ma alcune offrono più vantaggi ai loro piloti di quanti ne ricevono anche i passeggeri in prima classe. Singapore Airlines, ad esempio, fornisce presumibilmente cuscini di raso per i piloti degli aerei Airbus A380.
7 Ascolta la radio.
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Il rilevamento automatico della direzione (o ADF) dovrebbe essere utilizzato solo come ausilio alla navigazione. Ma è risaputo che i piloti annoiati lo usano per 'raccogliere di tutto, dalle notizie locali all'hockey di St. Louis Blues a Radio Disney', un pilota ha confessato in un forum online. 'È utile nei lunghi voli notturni, specialmente [quando non hai] nessuno con cui parlare.'
8 Nerd su un atlante.
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Sai come tuo padre insiste per portare il suo atlante di Rand McNally viaggi su strada , anche se il GPS li ha resi perlopiù obsoleti? Ebbene, i piloti condividono questa passione per gli atlanti stradali, anche se non sono neanche lontanamente vicini (si spera) a una strada.
'A volte, per ammazzare il tempo, portiamo un binocolo e un atlante stradale di Rand McNally nell'abitacolo', ha ammesso un pilota su un forum. 'Uso il binocolo e l'atlante per vedere su quale autostrada e città stiamo sorvolando.' Se questo non sembra pericoloso, immagina il conducente di un'auto che usa il binocolo per guardare su al cielo.
9 Karaoke (più o meno).
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Come passeggero, puoi ascoltare brani con le cuffie, ma probabilmente non dovresti cantare ad alta voce. C'è un po 'più di privacy nella cabina di pilotaggio. 'Se sei solo, non importa quanto male canti', ha ammesso un pilota. 'Assicurati solo di non avere un microfono bloccato e trasmetti il tuo debutto al mondo.'
10 Leggi.
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Quando i piloti parlano ai media, affermano quasi sempre che non ci sono letture in cabina di pilotaggio. 'Non puoi leggere un romanzo ... non puoi leggere un giornale ... è severamente vietato', hanno affermato . Ma è una storia diversa nei forum, dove i piloti si vantano di leggere praticamente tutto durante i voli.
'Di solito non ho la pazienza di sedermi con un libro e leggere mentre sono a terra', ha ammesso un pilota. 'Ma quando sono da solo in aria, di sicuro amo leggere un buon libro.'
11 Mangia.
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I piloti cenano con lo stesso cibo che ricevono i passeggeri, ma non necessariamente della stessa qualità. Perché la compagnia aerea non può rischiare che entrambi i piloti abbiano un'intossicazione alimentare e compagnia aerea il cibo ha una reputazione di qualità discutibile, assicurano mangiare pasti diversi . Il pilota di solito riceve il pasto di prima classe e il copilota il pasto di classe business.
12 Pensa a tutte le cose che possono andare storte.
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Ehi, sono proprio come te! Se sei mai salito su un volo e sei preoccupato per tutti i modi in cui l'aereo potrebbe schiantarsi, non sei solo. Il tuo pilota probabilmente sta pensando la stessa cosa. Anche quando tutto procede senza intoppi, la mente di un pilota vagherà negli scenari peggiori. In caso di guasto al motore, incendio a bordo o depressurizzazione, devono essere ben consapevoli del più vicino aeroporti alternativi per un atterraggio facile e veloce.
13 Fai dei selfie.
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È tecnicamente contro i regolamenti FAA, ma i selfie pilota continuano a verificarsi con un file regolarità allarmante . Ha persino provocato un incidente aereo fatale nel 2014, che, secondo un rapporto ufficiale , è stato causato dal fatto che i piloti 'scattassero foto di sé con i loro telefoni cellulari'. Ma non preoccuparti troppo nella maggior parte dei casi, se noti un pilota che pubblica selfie a mezz'aria sulla sua pagina Instagram, probabilmente è solo utilizzando Photoshop .
14 Guarda fuori dalla finestra.
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Come passeggeri, siamo tutti arrivati a quel punto di noia su un lungo volo anche quando ci siamo volati Sky Mall è troppo noioso , quindi ci limitiamo a fissare le nuvole fuori dalle finestre. A quanto pare, i piloti fanno la stessa cosa, ma con un po 'più di scopo.
'Per lo più cerco altri aeroplani e guardo quello che posso vedere del tempo che mi aspetta', ha spiegato un pilota online. Mentre ti stai solo godendo il terreno (o l'orizzonte), il pilota è alla ricerca di 'nubi cumuliformi alte che tendono ad essere irregolari e possono essere pericolose'.
15 Pettegolezzi.
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Proprio come tutti i colleghi di lavoro, ai piloti piace spettegolare tra loro, soprattutto sui loro datori di lavoro. 'Parliamo se la nostra compagnia aerea verrà acquistata, chi si fonderà con chi', dice Scott, un pilota commerciale per una grande compagnia aerea statunitense (ha rifiutato di nominare quale). 'Discutiamo di ciò che la direzione ha pianificato per il futuro e di tutte le voci. L'aviazione è piena di voci. Sai, qualcuno conosce l'amministratore delegato di Morgan Stanley e sta organizzando il finanziamento per un'altra compagnia aerea per acquistare la nostra compagnia aerea. Cose stupide del genere. Il novanta per cento delle voci non si materializzano mai, ma ne parliamo lo stesso.
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